IGD: Jumper aki
August 16, 2009, 02:14 PM
by Wibi Firmanda
Hot Topics » News & Information
- Wibi Firmanda (August 16, 2009, 02:14 PM) wrote : mmm...gimana klo kt bikin forum IGD?? (Instalasi Gawat Darurat, rada lebai si namanya..haha) yah pnanganan pertama aj klo mobil knapa2 di jalan... kyknya banyak tu yg bs dishare.Yasu gw isi duluan y dgn skill standar: Jumper aki! Ini berguna klo mobil tb2 g nyala setelah mesin dimatiin ,tp pastiin dlu ini emg masalah di akinya. tandanya mesin ga ngangkat pas distarter...klakson mati/bunyinya lemah, pas di1/2 starter smua kelistrikan (lampu2 mobil/ power window) g jalan/lemah. biar lebih pasti inget2 kapan terakhir kali aki diganti, biasanya klo g dirawat (sering tambah air aki, sering bersihin kotoran di kutub aki) skitar 1 tahunan aj aki udah melemah. Klo udah yakin, siapin barang2nya: * mobil dengan aki yg masih hidup!! (tentunya...), * kabel jumper (+)(+) dan (-)(-), plg ngga yang 2-3 meteran spy gampang disambungin antar mobil (kadang klo di parkiran bikin posisi hadap2an susah!!) biasanya yang (+) merah (-) hitam, tp sbnernya g ngaruh, cuma kesepakatan aja.* alat plindung sperti kacamata /sarungtangan (g wajib si, tp penting jg utk jaga2)step by step:1) pastikan posisi kedua mobil stabil, gigi netral dan direm tangan2) pastikan dulu voltage kedua aki mobil sama, mobil2 skrang kyknya udah 12v smua sih (lihat aj di buku manual mobil), kecuali klo udah dimodif23) matikan semua kelistrikan di kedua mobil! klo ga dimatiin nanti meledak!! (pengalaman pribadi...haha) lalu lihat dimana kutub (+) (-) kedua aki4) listrik mengalir dari (-) ke (+), karena itu walaupun smua listrik udah mati utk jaga2 sebaiknya pasang dulu smua kabel (+) baru kabel (-)5) sambungkan kabel (+), dgn urutan kutub (+) aki yg lemah dulu baru (+) aki yang KUAT6) sambungkan juga kabel (-), dgn urutan kutub (-) aki yg KUAT baru (-) aki yang lemah.7) kata beberapa org bengkel bisa juga kutub (-) aki KUAT disambungin ke besi apapun di engine block. katanya sih lebih mengurangi resiko tjd bunga api...tp yg selama ini gw coba ke kutub (-) si g pernah ada tuh bunga api8) nyalakan mobil yg mempunyai aki KUAT, diamkan kurang lebih 5 menitan sambil sesekali menekan pedal gas9) nyalakan mobil yang tadi akinya lemah. jika akinya masih bisa tertolong maka mobil akan hidup10) lepaskan kabel (-) dari kutub (-) aki yg lemah dulu baru (-) aki yang KUAT11) lepaskan juga kabel (+) dari kutub (+) aki yg KUAT dulu baru (+) aki yang lemahbtw, aki digunakan untuk menghidupkan mesin pertama kali atau untuk menghidupkan alat2 listrik jika mesin tidak bekerja, jika mesin sudah bekerja sebagian besar kelistrikan diambil alih oleh putaran mesin yang diolah dari BBM. jadi kalau aki lemah sudah hidup dy akan sangat susah mati kecuali ada masalah serius di akinya atau mesinnya dimatikanyasu..enjoy ngejumper
- naomi belinda (August 31, 2009, 09:19 AM) wrote : waduuuh...thk u nih infonya...gw baca2 dulu yah...pgn belajar tau mesin biar bisa ngadepin kalo ada apa2 di jln dan sendirian..